Bagaimana menangani kegagalan pemutus litar

1. Dalam keadaan apakah anda harus segera memohon untuk bekalan elektrik terputus?

(1) Apabila badan utama terlalu panas dengan serius dan sesentuhnya bertukar warna atau merah akibat terlalu panas, anda harus segera memohon untuk terputus bekalan elektrik.

(2) Apabila terdapat bunyi nyahcas dalam selongsong atau dalam atau asap keluar dari ruang pemadam arka suis tanpa minyak, anda juga harus memohon gangguan bekalan elektrik dengan segera.

(3) Apabila minyak disembur, disesarkan atau penebat tiang selongsong pecah selepas suis minyak mengganggu kerosakan, gangguan kuasa mesti digunakan dengan segera.

(4) Apabila terdapat bunyi yang tidak normal atau kebocoran udara yang serius, penurunan tekanan, pad getah bertiup atau bunyi kerosakan vakum di dalam suis vakum, anda harus memohon gangguan bekalan elektrik dengan segera.

(5) Apabila terdapat kebocoran udara yang serius dalam ruang udara suis SF6 dan isyarat kunci tekanan dihantar, anda juga mesti memohon gangguan bekalan elektrik dengan segera.

(6) Apabila tekanan mekanisme hidraulik mencapai sifar, tiada paras minyak dalam paip tolok minyak suis minyak, isyarat penguncian mekanisme spring tidak boleh ditetapkan semula, dan tekanan udara mekanisme pneumatik lebih rendah daripada nilai penguncian, anda harus segera memohon untuk gangguan bekalan elektrik.

2. Rawatan terhadappemutus litarkebakaran

Apabila pemutus litar terbakar

(1) Segera buka bekalan kuasa pada setiap sisi pemutus litar dan asingkan elektrik pemutus litar yang terbakar.

(2) Gunakan serbuk kering atau alat pemadam api CO2 untuk memadamkan api

(3) Apabila memadamkan kebakaran di dalam bilik tekanan tinggi, ingatlah untuk membuka peranti pengudaraan dan semua pintu untuk mengeluarkan asap.

3. Bagaimana menangani kegagalan suis vakum

(1) Apabila pengasingan atau penjumlahan ditolak, litar kawalan hendaklah diperiksa, kedudukan suis hendaklah diubah dari jauh, dan status simpanan tenaga dan kedudukan petunjuk hendaklah diperiksa.

(2) Jika motor simpanan tenaga tidak boleh disimpan kerana kerosakan, tenaga hendaklah disimpan secara manual.

(3) Jika operasi jauh gagal, ia boleh dikendalikan secara manual secara tempatan.